临沂交通出行

 
       沂蒙山区历史上有“四塞之崮，舟车不通，土货不出，外货不入”的说法，这就形象的说明了临沂过去封闭落后，交通极为不便。一个是道路条件差。山区丘陵地区道路高低不平，崎岖（婉）延，尤其是山区，窄窄羊肠小道，有的地方甚至没有路，攀山而行，真有“行路难，难于上青天”的感觉。深山区的百姓们，常年在自己小天地里劳作，有的一辈子没走出家门山门，甚至连县城都没去过。解放后在党和政府的领导下，临沂人民发扬沂蒙精神，自力更生，艰苦创业，修路筑桥，特别是八十年代之后，“要想富先修路”的观念，越来越被人们所接受，有计划大规模的投资投劳，使全市交通设施条件有了根本性的改变。

       与交通设施相适应，过去这里的交通工具也极其落后。六十年代之前，村上的人们出行，哪怕是几十里进县城，一般都是步行。妇女和老年人出远门，有的骑毛驴，有的坐独轮车。有些地方山高路陡，老年人出门或外出就医，就用担架抬。运输货物，主要是农产品，有的用肩挑，用驴驮，用独轮车推，条件好一点的用地排车拉。六十年代后，自行车逐步普及。有的购买拖拉机，耕地送货又拉人，在出行上前进了一大步。九十年代之后，特别是这几年，城里人购买了小轿车，乡下人也按耐不住，富裕人家也买上一辆。村上有经济头脑的人，买了出租车，群众出行非常方便。出进门骑自行车、坐拖拉机，进县城、到临沂城坐公共汽车、打的，城乡人在出行上已没有多大差别。

       如今临沂城乡交通便利，国道、省道四通八达，京沪、日东等高速公路穿越境内，县与县、乡与乡、村与村都通了柏油马路。许多村中街道，还修了水泥路。临沂建有亚洲最大的客运站，日旅客运送量达十几万人次，辐射全国20多个省、市。个人购买矫车量越来越多。兖石、胶新跌路形成十字交叉，区内设有四个火车站。临沂飞机场为国家二级飞机场，现在的临沂与外界的往来更加便捷。